Règles d’annulation, de modification et de remboursement

2. Types de paiement et scénarios opérationnels

Les réservations peuvent être confirmées avec paiement à bord, paiement direct au prestataire, acompte, paiement en ligne au prestataire, paiement en ligne à la plateforme ou gestion directe par la plateforme ou une équipe assignée.

Si le paiement est effectué directement à un prestataire indépendant, les conditions d’annulation et de remboursement peuvent dépendre des conditions de ce prestataire.

Si le paiement est collecté par la plateforme, les règles de remboursement de cette politique peuvent s’appliquer, sauf condition spécifique confirmée avant paiement.

Si des paiements en ligne sont activés, des règles supplémentaires peuvent s’appliquer concernant frais, commissions, délais bancaires, remboursements et libération de paiements aux prestataires.

3. Responsabilité du client sur les informations fournies

Le client est responsable de fournir des informations exactes, complètes et joignables avant de confirmer une demande ou un paiement.

Cela inclut nom, e-mail, téléphone, WhatsApp, numéro de vol, date, horaire, hôtel, point de prise en charge, destination, passagers, bagages et demandes spéciales.

Si le client fournit des informations incorrectes, la plateforme, le prestataire ou l’opérateur assigné peut ne pas être en mesure de coordonner correctement le service.

Si le service ne peut pas être coordonné ou fourni à cause d’informations incorrectes, la réservation peut être considérée comme perdue ou no-show, sans garantie de remboursement.

4. Confirmation et disponibilité du client

Après une demande ou réservation, la plateforme, le prestataire ou l’opérateur assigné peut contacter le client par e-mail, WhatsApp, appel, SMS ou autres moyens disponibles.

Le client doit vérifier ses messages, appels, e-mails et spam, et rester joignable avant et pendant la date du service.

Si le client ne répond pas aux tentatives raisonnables de contact, la réservation peut être considérée comme no-show ou service perdu.

L’absence de signal, données mobiles ou accès aux canaux de communication fournis relève de la responsabilité du client.

5. Paiement à bord

Lorsque le service est confirmé avec paiement à bord et qu’aucun paiement préalable n’a été collecté, il n’y a généralement pas de remboursement à traiter.

Une annulation tardive, absence de réponse ou no-show peut toutefois être enregistrée en interne.

Si un véhicule, chauffeur ou ressource opérationnelle a déjà été mobilisé, le client peut devoir prépayer ses futurs services.

6. Paiement direct au prestataire

Lorsque le client paie directement un prestataire indépendant, les modifications ou annulations doivent être traitées avec ce prestataire.

Comme règle générale, toute annulation ou modification doit être demandée au moins 24 heures avant le service.

La plateforme peut aider à examiner le cas, mais elle peut ne pas contrôler les remboursements lorsque le paiement a été fait directement au prestataire.

Tout remboursement, crédit, pénalité ou exception dépendra de l’opération du prestataire et de ce qui a été confirmé avec le client.

7. Paiement en ligne collecté par la plateforme

Si le client paie en ligne via la plateforme et que la plateforme collecte le paiement, une annulation au moins 24 heures avant le service peut donner droit à un remboursement complet du montant du service payé, sauf condition non remboursable confirmée avant paiement.

Si le client annule moins de 24 heures avant le service, seulement 50% du montant du service peut être remboursé; les 50% restants peuvent être retenus comme pénalité opérationnelle.

En cas de no-show, client injoignable, informations incorrectes ou abandon du service, aucun remboursement ne s’applique.

Les frais bancaires, frais de carte, conversion de devise ou frais de passerelle peuvent ne pas être remboursables.

8. Acomptes et paiements partiels

Si la réservation est confirmée avec acompte ou paiement partiel, son caractère remboursable dépendra des conditions affichées ou confirmées lors de la réservation.

Un acompte peut servir à sécuriser véhicule, chauffeur, planification et disponibilité.

Si le client ne paie pas le solde restant comme convenu, le service peut être refusé ou marqué comme perdu.

Si le client choisit un autre transport le jour du service après assignation du véhicule ou chauffeur, l’acompte peut ne pas être remboursable.

9. No-show et passager introuvable

Un no-show peut survenir lorsque le client ne se présente pas, ne répond pas, ne peut pas être localisé, fournit des informations incorrectes ou ne suit pas les instructions confirmées.

Si des tentatives raisonnables de contact restent sans réponse, le service peut être marqué comme complété, perdu ou no-show.

Le chauffeur peut généralement attendre jusqu’à 60 minutes après l’heure prévue, sauf indication contraire.

Pour aéroport, ferry, hôtel ou points spéciaux, le temps d’attente peut dépendre des conditions confirmées et de l’opération.

10. Informations incorrectes de vol, date, horaire ou contact

Si le client fournit un vol, une date, un horaire, un hôtel, un téléphone ou un e-mail incorrect, il doit le signaler dès que possible.

Si une communication effective existe, la correction pourra être tentée sous réserve de disponibilité.

Sans communication, les informations originales fournies par le client peuvent être utilisées.

Si le service est manqué à cause d’informations incorrectes non corrigées à temps, aucun remboursement n’est garanti.

11. Réservations de dernière minute

Les réservations effectuées le jour même ou avec peu de préavis sont soumises à disponibilité réelle.

Elles peuvent nécessiter un temps d’attente supplémentaire, confirmation opérationnelle ou réassignation de véhicule.

Le client doit rester joignable et fournir des informations correctes.

Si le client est injoignable ou fournit des données incorrectes, le service peut être considéré comme perdu ou no-show sans remboursement.

12. Changements d’horaire

Les transferts privés sont des services programmés, pas des taxis à la demande.

Pour les arrivées, les changements doivent être demandés au moins 24 heures à l’avance lorsque possible.

Pour les départs, les changements doivent être demandés au moins 12 heures avant l’heure de prise en charge.

Une fois le service confirmé et intégré à la route opérationnelle, les changements sont soumis à disponibilité.

Les changements répétés ne sont pas garantis. Sans confirmation d’un nouvel horaire, l’horaire original ou le dernier horaire accepté reste valable.

Un changement de dernière minute accepté peut générer un supplément opérationnel.

13. Services aller-retour

Les services aller-retour peuvent être considérés comme un accord composé de deux parties.

Si une partie a été fournie, le client ne peut pas annuler unilatéralement le reste et demander le remboursement total.

Si une partie n’est pas fournie pour une cause attribuable à la plateforme ou opérateur assigné, seule la partie non utilisée peut être examinée, généralement jusqu’à 50% du total.

Le refus d’utiliser la partie restante ne donne pas automatiquement droit à remboursement complet.

14. Trafic, accidents, blocages et force majeure

Les temps de trajet peuvent être affectés par trafic, accidents, blocages, travaux, météo, événements, manifestations, contrôles, fermetures, congestion aéroportuaire ou autres circonstances hors contrôle raisonnable.

Pour les départs vers aéroport, ferry, excursions ou services sensibles au temps, le client doit accepter un horaire avec marge suffisante.

Si le client insiste sur un horaire serré contre recommandation, le risque de manquer un vol, ferry ou rendez-vous lui revient.

En cas d’événement extraordinaire, une alternative ou unité locale d’urgence peut être proposée avec coût supplémentaire si disponible.

Si le client quitte le point de prise en charge ou prend un autre transport sans autorisation de cancellation, aucun remboursement n’est garanti.

15. Services non utilisés par décision du client

Si le client décide de ne pas utiliser le service, quitte le point de rencontre, engage un autre transport ou ne suit pas les instructions, le service peut être considéré comme utilisé, perdu ou no-show.

Aucun remboursement n’est garanti lorsque le service était disponible, assigné ou raisonnablement tenté.

Toute exception peut être examinée au cas par cas.

16. Traitement des remboursements

Les remboursements approuvés peuvent être traités par le même moyen de paiement utilisé.

Les délais dépendent de la banque, carte, passerelle, processeur ou fournisseur.

Si le paiement a été effectué directement au prestataire, le remboursement doit être traité avec ce prestataire.

Si la plateforme collecte puis libère des fonds aux prestataires, la disponibilité du remboursement peut dépendre du statut du paiement, du paiement au prestataire, des commissions et conditions confirmées.